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恒宇国强:减速机-减速机的运行管理(二零二二第七十六期)

发布时间:2022-01-12  |  文章来源:恒宇国强  |  浏览人数:3584人

1、概念

使用减速机的目的是降低转速,增加转矩,减速机在原动机和工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的设备,传动效率达到98%以上。

2、工作原理

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。


3、影响减速机运行质量的主要参数

3.1、齿轮及壳体、密封材料;

3.2、结构设计;

3.3、加工精度;

3.4、轴承质量和寿命;

3.5、润滑油质量。

4、减速机的分类

4.1、按照传动级数不同,减速机可分为单级和多级;

4.2 按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;

4.3 按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

5、减速机与变频器的区别

减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)的最终输出转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的;也就是说,减速机是终端降速,变频器是首端降速。

6、设计程序

6.1、设计的原始资料和数据;包括(1)原动机的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等;(2)工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变载荷,变载荷的载荷图;启、制动与短时过载转矩,启动频率;冲击和振动程度;旋转方向等;(3)原动机、工作机与减速器的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力;(4)安装型式(减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式);(5)传动比及其允许误差;(6)对尺寸及重量的要求;(7)对使用寿命、安全程度和可靠性的要求;(8)环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;(9)润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制;

6.2、选定减速器的类型和安装型式;

6.3、初定各项工艺方法及参数:选定性能水平,初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品;

6.4、确定传动级数:按总传动比,确定传动的级数和各级的传动比;

6.5、整体方案设计:确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等;

6.6、润滑冷却计算;

6.7、确定减速器的附件;

6.8、绘制施工图。


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